??海上車載無線傳輸無線自組網雙向傳輸設備LS-9088非視距車載船載遠距離無線組網雙向傳輸設備，系統采用UHF頻段，以及TDMA時分多址和　　TDD時分復用等技術，具有大功率、高靈敏度、可一對一，一對多實現雙向高速網絡數據傳輸。支持在相對復雜情況環境下遠程無線組網?！　≡O備外觀　　系統優勢　　1、非視距傳輸性能。在相對復雜的環境場合，傳統2.4G/5.8G頻段無線網絡設備，因波長比較短，載頻頻率高，很難以建立一個穩定可靠的無線傳輸鏈路，采用低工作載頻，高靈敏度，大功率是解決城區高樓等復雜場合，實現遠程組網的途徑之一。深圳安視源電子科技的LS-90系列微波組網設備，采用UHF波段，頻率小于1GHz，波長較長，具有卓越的繞射、反射傳輸性能。設備功率可根據客戶需求進行定制。在視距通視條件下，單跳傳輸距離可達30km+的傳輸距離，在城區高樓密集條件下，樓頂對車的非視距通信距離可達5km+，車對車非視距的通信距離可達1～2km。在湖區和沿海，同樣適用于搭建岸站與船只之間實現遠程組網通訊?！　?、雙向數據通訊。相比COFDM單向視頻傳輸設備，本系統可以實現標準IP數據鏈路的雙向傳輸，通過外接視頻編碼、解碼，可以輕松實現單向、雙向、多路視頻音頻的實時傳輸，還可以實現雙向IP數據的互聯互通，如雙向電腦數據共享，融媒體無線直播視頻，IP視頻語音通話，采集數據、應急通訊指揮、應急布控數據的實時傳輸等等。系統采用標準TCP/IP透明傳輸通道，兼容性非常強，還可以通過網絡交換機進行接口擴展，可承載各類IP數據業務?！　?、點對多點通訊。系統支持點對多點系統組網。一個中心站主設備可以最多可支持多達16+的從設備實現互聯互通組網。非常適合樓與車之間，岸站與船只之間搭建高速通訊組網鏈路?！　?、高通信帶寬。系統具有雙向大帶寬對稱互傳能力，20MHz信道時點對點典型帶寬30Mbps左右，10MHz信道時點對點典型帶寬10Mbps左右，滿足單路、多路H.264H.265高清視頻（1920*1080,2Mbps）的實時傳輸或數據傳輸。系統性能遠優于行業單向圖傳產品。一對多應用時，多個從站共享整體鏈路帶寬?！　?、部署靈活機動性。系統可以快速搭建，不管是樓對車，還是岸對船，所有主站端和從站端，均采用全向通信天線。主站樓頂或岸站制高點，我們采用3.4米玻璃鋼高增益天線系統，配合低損耗饋線電纜；從站車輛和船只，同樣采用全向高增益天線（車載0.6米玻璃鋼，船載可采用1.8米或3.4米全向玻璃鋼天線）。系統安裝簡便，無需調試，即架即通，方便快捷。 　　系統應用與特點　　遠程視頻通訊和直播　　應急通訊指揮與演練系統　　巡邏車、巡邏船遠程無線組網　　車船WIFI遠程互聯　　運營商網絡的動態拓展　　檢測車、通訊車或船只的內網遠程互聯　　安全加密通訊，架設簡單快捷　　技術參數發射機和接收一體機工作頻率：900MHz或定制發射功率：43dBm（典型值）輸出阻抗：50Ω信道帶寬：10～20MHz有效帶寬：典型值10Mbps@10MHz信道，30Mbps@20MHz信道靈 敏 度： -98dBm糾錯編碼：1/2; 2/3; 3/4; 5/6 保護間隔：1/4; 1/8; 1/16 調制方式：COFDM、TDMA調制類型：QPSK、16-QAM、64-QAM誤 碼 率：≤10-8加密位數：128位數字加密網絡接口：1路標準100M RJ45以太網接口，航空頭接口組網模式： 一對一或一對多網絡數據：TCP/IP UDP狀態指示：1個網絡連接指示，4個信號強度指示發射范圍：全向360°或定向 （根據所配天線不同）工作電壓：220V AC 2A，4pin航空頭接口外形尺寸：2U標準機箱482×88×260mm存儲溫度：-45～+75度 工作溫度：-25～+60度 天線增益7dBi（@900MHz配磁鐵底座鞭狀全向天線0.7米）6dBi（@900MHz配磁鐵底座玻璃鋼全向天線0.6米）8.5dBi（@900MHz配U型夾碼玻璃鋼全向天線1.8米）13dBi（@900MHz配U型夾碼玻璃鋼全向天線4.0米） 覆蓋范圍：全向360° 設備安裝發射接收：安裝在車身或船只內部天　　線：吸盤天線吸附在車頂或安裝在船只制高點，將天線磁鐵底座直接吸在車頂，將饋線連接到車內 ；將天線通過U形夾碼抱桿固定在樓頂，通過饋線線纜連接到室內 網絡電纜：配置一條5米防水航空頭網絡線纜 保修1年免費，詳情參照保修條例 雙向語音，無線組網 雙向傳輸，無線數據傳輸，無線聯網????