力夫特吊索具有限公司生產力夫特鋼卷吊帶 吊裝鋼卷用尼龍吊帶 防割卷鋼吊裝帶。鋼卷類貨物的主要運輸方式主要有以下三種：汽車散裝、火車散裝、船舶散裝。其中，硅鋼、鍍鋅卷板、家電板等精品鋼是鋼卷貨物中對運輸要求較高的貨種，有些客戶要求對這些精品鋼貨物進行運裝箱運輸，以保證在運輸過程中貨物不被損壞，保證貨品的質量。裝箱運輸一般采用標準集裝箱，因標準集裝箱高度有限，一般的裝卸設備不能進行裝箱，只能采用小型叉車。目前，采用叉車裝卸鋼卷類貨物通常使用與叉齒類似的叉桿結構，這種叉桿結構的優點是使用方便、靈活，不用人工進行掛鉤和摘鉤等工序。但是叉桿結構也有缺點，這種叉桿吊具只能裝卸鋼卷縱軸與叉桿平行的鋼卷，而不能裝卸鋼卷縱軸與叉桿垂直的鋼卷，對于鋼卷軸向與集裝箱長邊垂直的鋼卷不能裝卸，大大限制了叉桿吊具的使用范圍。吊裝行業中卷鋼的吊裝可以采用多種方式。目前常用先將吊具貫穿卷鋼中心孔，然后用起吊設備吊運的方法進行吊裝。由于卷鋼吊具大多數是用鋼材制成，并且吊裝時需要一定的吊裝空間，因此這些吊具在吊裝過程中極有可能會對鋼板造成一定的損傷，特別是在吊裝薄板或特殊材質的卷鋼時，上述這些吊具的弊端尤為突出。另外，如果采用吊裝帶吊裝卷鋼的話，由于吊裝帶是由軟體材料制成，因此本身不耐磨，所以吊裝帶上與卷鋼中心孔兩端相接觸的部位就很容易出現磨損，因而使用壽命很短。技術實現要素：為了解決上述問題，力夫特提供一種能夠增強耐磨性且對吊裝空間要求小的卷鋼用吊帶。為了達到防割耐用，力夫特提供的卷鋼用吊帶包括扁平吊帶、護套和兩個防護層；其中扁平吊帶由吊帶主體、連接在吊帶主體兩端的兩個環形吊耳以及分別包覆在兩個吊耳外端部表面上的兩個吊耳護套構成；護套包括管狀本體和四根固定帶；其中本體緊套在吊帶主體的外部，并且本體的兩端分別與兩根固定帶的一端相連，固定帶的另一端上安裝有能夠將固定帶固定在吊耳護套上的粘扣；而兩個防護層則相隔距離安裝在護套上本體的外表面中部。所述的兩個防護層中心之間的距離等于卷鋼的高度，并且在本體的外表面上呈中心對稱方式設置。所述的防護層及吊耳護套均為單織帶。力夫特卷鋼用吊帶是在扁平吊帶的中部外表面上設置一個護套，同時在護套外表面上與卷鋼中心孔兩端口相接觸的部位加上兩個防護層，因此與已有技術的吊帶相比能夠大幅度提高耐磨性及使用壽命，而且相對于金屬吊具而言，吊裝時所需的空間要求小，并且不會對鋼板造成損傷，因此可用于各種不同材質的卷鋼吊裝，即適用范圍廣，所以非常實用。卷鋼用吊帶包括扁平吊帶、護套和兩個防護層；其中扁平吊帶由吊帶主體、連接在吊帶主體兩端的兩個環形吊耳以及分別包覆在兩個吊耳外端部表面上的兩個吊耳護套構成；護套包括管狀本體和四根固定帶；其中本體緊套在吊帶主體的外部，并且本體的兩端分別與兩根固定帶的一端相連，固定帶的另一端上安裝有能夠將固定帶固定在吊耳護套上的粘扣；而兩個防護層則相隔距離安裝在護套上本體的外表面中部。兩個防護層中心之間的距離等于卷鋼的高度，并且在本體的外表面上呈中心對稱方式設置。防護層及吊耳護套均為單織帶。卷鋼用吊帶是在扁平吊帶的中部外表面上設置一個護套，同時在護套外表面上與卷鋼中心孔兩端口相接觸的部位加上兩個防護層，因此與已有技術的吊帶相比能夠大幅度提高耐磨性及使用壽命，而且相對于金屬吊具而言，吊裝時所需的空間要求小，并且不會對鋼板造成損傷，因此可用于各種不同材質的卷鋼吊裝，即適用范圍廣，所以非常實用。http://www.xulft.com/925.html