斯圖加特剎車，杜塞爾多夫加速：德國經濟的兩極分化
斯圖加特，德國西南部汽車工業的中心，正經歷著前所未有的挑戰。曾經以保時捷和奔馳為傲的這座城市，如今面臨著傳統產業面臨的危機。
自2019年以來，德國汽車行業一直在掙扎，由于貿易摩擦和歐盟新排放法規的影響，2019年德國汽車本土產量創23年來新低。大眾汽車集團宣布考慮關閉三家工廠，裁減數萬員工，令全國震動。
這種困境反映了德國汽車轉型中的困難。在內燃機向電動汽車的變革中，德國不具備關鍵的電池技術，還面臨著歐洲電動汽車需求下滑、能源和勞動力成本高企、在中國主要市場銷量下跌以及中國競爭對手進軍歐洲等諸多問題。
另一方面，杜塞爾多夫呈現出截然不同的圖景。憑借著強大的IT產業，這座城市吸引了來自世界各地的技術人才和初創企業。外籍人士在當地開設的企業和商店繁榮著城市經濟，失業率也較低。
德國這種經濟分化歸因于多種因素。首先，斯圖加特長期依賴傳統汽車工業，而杜塞爾多夫則成功地轉變為IT中心。其次，德國的“債務剎車”政策限制了公共投資，阻礙了斯圖加特等工業重鎮更新其基礎設施和產業結構。
這種分化也反映在選民對德國選擇黨（AfD）的支持上。AfD是一個極右翼政黨，主張反移民和限制全球化。該黨在杜塞爾多夫等經濟表現良好、移民人口較多的地區支持率較低，而在斯圖加特等經濟困難、移民人口較少的地區支持率較高。
這種分化對德國社會產生了深遠的影響。斯圖加特居民對經濟衰退感到不安，對政府的信任度下降。而杜塞爾多夫居民對經濟前景更加樂觀，對移民的態度也更加開放。
這種兩極分化將給德國的未來帶來挑戰。它可能導致進一步的政治不穩定和社會分裂。它還可能會阻礙德國應對其經濟和社會問題。
為了解決這種分歧，德國必須找到平衡不同利益和優先事項的方法。它需要投資于新產業，同時確保傳統產業的工人獲得支持。它還必須找到一種方法，既能應對移民帶來的挑戰，又能保持社會凝聚力。