在我國上海長興島的上海中遠海運重工碼頭，具有里程碑意義的世界首艘安裝碳捕集和封存設備的海上浮式生產儲油船（FPSO）——"海油啟航"號建造完畢，并將于本月底交付使用。
"海油啟航"號不僅是一艘現代化的海上生產作業平臺，更是一項環保技術創新的杰作。它長333米，寬60米，采用雙殼體結構，可滿足深水海上作業需求。該船日產原油量可達12萬桶，并具備先進的原油處理、儲存和輸送能力。
"海油啟航"號最引人注目的特點是其碳捕集和封存（CCS）系統，這一技術應用標志著我國在海上碳捕集領域邁出重要一步。
CCS系統的主要設備是洗滌塔。廢氣會通過風機進入洗滌塔，塔內的吸附劑會把廢氣中的碳氫化合物捕捉出來，大幅降低廢氣中的碳排放量。同時，該系統還能利用廢氣熱能發電，實現環保與節能的雙重目標。
據統計，海上油氣作業每年會產生大量二氧化碳，2023年全球海上油氣生產加工作業共排放約3800萬噸二氧化碳。碳捕集和封存設備為海上油氣生產加工作業的減排提供了更大的可能，也為全球碳達峰碳中和目標提供了新的解決方案。
"海油啟航"號CCS系統的成功應用，展示了我國在海上碳捕集領域的領先地位，并為實現"雙碳"目標提供了寶貴的實踐經驗。該船的建造和使用將推動海上油氣行業向綠色低碳轉型，并為全球應對氣候變化做出積極貢獻。
"海油啟航"號的成功建造，離不開我國科研團隊的辛勤努力。經過多年的潛心研發和技術攻關，我國已掌握了海上碳捕集的核心技術，具備了海上CCS項目工程化實施能力。
"海油啟航"號項目的實施，不僅將為海上油氣勘探開發提供綠色低碳解決方案，還將帶動產業鏈上下游發展，形成新的經濟增長點。
目前，我國已有多個海上CCS項目正在規劃或建設中，這些項目將進一步提升我國海上碳捕集能力，為實現國家碳中和目標提供有力支撐。
"海油啟航"號的建造和使用，是我國海上碳捕集領域的一項重大突破，標志著我國在綠色低碳發展道路上邁出了堅實的一步。期待未來更多類似項目的落地實施，助力我國早日實現碳達峰碳中和目標，為全球氣候變化治理做出更大貢獻。