英偉達持倉百萬股加持,文遠知行暴漲熔斷:8年前早期投資回報豐厚
2月14日,人工智能巨頭英偉達發布了其2024年第四季度的13F持倉報告,引發美股市場軒然大波。報告顯示,英偉達持有自動駕駛公司文遠知行173.86萬股,為文遠知行股價的暴漲注入了強心劑。
就在這份持倉報告公布后,文遠知行股價應聲而起,盤前一度飆升逾120%,盤初暴漲140%,觸發熔斷。截至美股收盤,文遠知行大漲83.46%,報收31.5美元,市值達到86億美元。
這波上漲浪潮源于英偉達對文遠知行的認可。作為自動駕駛行業的領軍企業,英偉達一直是文遠知行的早期投資者和戰略合作伙伴。2017年,英偉達參與了文遠知行的5700萬美元A輪融資,為其發展奠定了基礎。
多年來,英偉達和文遠知行不斷深化合作。文遠知行利用英偉達的人工智能平臺和圖形處理單元(GPU)推進自動駕駛技術研發,并部署了多款搭載英偉達芯片的自動駕駛汽車。
英偉達持倉百萬股文遠知行股票,無疑是對其技術實力和發展前景的肯定。這一強烈的背書提振了投資者的信心,引發了股價的暴漲。
文遠知行成立于2017年,是一家專注于提供從L2到L4級自動駕駛解決方案的公司。其基于靈活的WeRideOne平臺,滿足了出行、物流和環衛等多種交通場景的需求。
根據文遠知行的招股書,公司2021年至2023年的營收分別為1.38億元、5.28億元和4.02億元。盡管營收不斷增長,但文遠知行仍處于虧損狀態,2023年的凈虧損達到19.49億元。
不過,文遠知行也在積極探索商業化路徑。其收入主要來自兩部分:L4自動駕駛車輛的銷售以及自動駕駛和輔助駕駛服務。其中,輔助駕駛服務是文遠知行的主要營收來源。
通過與博世等傳統主機廠的合作,文遠知行將L4技術下沉至L2級,成功切入傳統汽車供應鏈市場。這種策略有助于文遠知行獲取更多的客戶和營收。
值得注意的是,英偉達持倉文遠知行股票并不意味著后者已實現盈利或其商業化模式已經成熟。文遠知行仍面臨著技術、成本和監管等方面的挑戰,其未來發展仍存在不確定性。
然而,英偉達這筆早期投資的豐厚回報,彰顯了人工智能和自動駕駛領域的巨大潛力。這也為其他初創公司樹立了榜樣,促使它們不斷創新,爭取獲得大型科技公司的青睞。