## 廣州天河法院辟謠：“首例智能駕駛致死案宣判”系不實信息
2月12日，網上流傳消息稱“國內首例智能駕駛致死案宣判，車企小鵬被判擔責70%”。針對這一消息，廣州天河區法院2月13日下午工作人員回復澎湃新聞稱，經核查，不存在該網傳案件。
小鵬汽車法務部也于2月12日下午發布消息回應稱，網傳的車輛碰撞事故、訴訟及法院判決純屬捏造，已完成取證并將依法追究法律責任。
網傳消息最初源自微博賬戶@CHE車說道 發布的《L3級自動駕駛首例判決！車企擔責70%，智駕法規全面重構》一文。該文稱，2025年2月10日，廣州法院對一起L3級自動駕駛追尾事故作出判決，車企承擔70%賠償責任，車主自負30%。金融界網站官方賬號“金融界”也發布了類似文章。
然而，上述文章中的相關描述和判決均與事實不符。小鵬汽車公關人員表示，在看到網傳消息后，經核查未發現類似案件，與法院溝通后也證實不存在類似判決。目前，小鵬汽車已報警處理。
有網友質疑，網傳消息中提到的事故發生于2024年12月，而判決卻在2025年2月就作出，審理判決速度極快，不符合常理。
智能駕駛技術的發展引起了廣泛關注，但在保障安全方面仍需不斷完善。此次網傳的虛假信息不僅造成了公眾誤解，也給相關企業和行業帶來了負面影響。
業內人士指出，對于智能駕駛事故的責任劃分，目前尚無明確的法律規定，需要根據具體情況逐案認定。汽車企業在宣傳和使用自動駕駛功能時，應當充分告知消費者其功能和限制，并提醒駕駛員保持謹慎駕駛。
同時，監管部門需要加強對自動駕駛技術的監管，完善相關法律法規，明確事故責任劃分，保障公眾安全和促進行業健康發展。