中國汽車工業協會：堅決反對拜登政府禁用中國智能汽車軟硬件規則
2025年1月14日，拜登政府以所謂維護國家安全為由，發布《確保聯網車輛的信息和通信技術及服務供應鏈安全》規則，禁止交易中國有關人員設計、開發、制造或供應的智能網聯汽車，及其相關系統的硬件和軟件。對此，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）表示堅決反對。
中國智能網聯汽車產業蓬勃發展，受到全球青睞
近年來，中國智能網聯新能源汽車產業穩步發展，以其競爭力贏得消費者廣泛青睞。相關軟硬件技術在全球汽車產業鏈的應用愈發廣泛，為全球智能網聯汽車市場培育和產業發展作出積極貢獻。
中汽協指出，中國相關領域的發展不會被外部噪音干擾。中國和美國都是推動智能網聯汽車發展的主要國家，合作交流是雙方互利共贏的必要基礎。
拜登政府規則干擾全球汽車產業合作
中汽協表示，拜登政府發布的規則嚴重干擾全球汽車產業合作，損害各國共同發展利益，嚴重違反國際貿易規則，威脅全球產業鏈穩定，不利于構建安全、共享、透明的全球汽車產業體系。
中汽協強烈反對拜登政府破壞全球智能網聯汽車產業生態的錯誤行為。認為拜登政府單方面采取行政限制措施，強行切斷與特定國家的經貿往來和產業合作，不僅破壞了全球汽車市場的公平競爭，也將對全球產業鏈造成深遠且惡劣的影響。
最終損害美國利益
中汽協指出，最終損害的是美國業界和消費者的利益。因為中國智能汽車在全球市場上具有競爭優勢，禁令將導致美國消費者無法獲得性價比更高的產品。
中汽協呼吁理性審視經貿問題
中汽協呼吁拜登政府客觀審視經貿問題，避免將其政治化和泛安全化，并廢止規則中針對中國的相關禁止條款。
中汽協表示，全球汽車產業應深化合作，共同推動智能網聯汽車產業的健康和可持續發展。
專家觀點
業內專家表示，拜登政府的禁令基于片面的國家安全考量，缺乏事實依據。智能汽車涉及的產業鏈非常復雜，強行切斷合作只會損害全球汽車產業的發展。
專家指出，中美兩國在智能汽車領域有著共同的利益，合作是互利共贏的。拜登政府的禁令將阻礙雙方合作，不利于全球汽車產業的發展。
業界反應
禁令發布后，美國汽車行業也表示了擔憂。美國汽車工業協會（AIA）表示，該禁令將對美國汽車產業和消費者產生負面影響。
美國汽車零部件供應商協會（MASA）表示，該禁令將損害美國汽車零部件產業，并將導致消費者支付更高的價格。
后續展望
拜登政府的禁令是否會真正實施，以及是否會對全球汽車產業產生長期影響，還有待觀察。中汽協和其他行業組織正在積極游說美國政府，要求廢除該禁令。未來事態的發展值得關注。