哪吒汽車掌門人方運舟高消費受限，公司危機再顯
據天眼查信息顯示，哪吒汽車CEO方運舟因未履行生效法律文書確定的給付義務，已被北京市第二中級人民法院采取限制高消費措施。
限制消費令涉及一起2024年12月11日立案執行的勞動爭議案件。根據執行通知書內容，北京哲合新能源科技有限公司（以下簡稱哲合新能源）及其法定代表人方運舟未能按期履行給付義務，因此法院對其采取限制消費措施。
據悉，哲合新能源成立于2022年6月，由合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾新能源）全資持股，經營范圍涵蓋互聯網數據服務、信息咨詢服務等，與哪吒汽車關聯密切。
值得注意的是，哪吒汽車近期被曝出裁員、停產等負面消息。對此，哪吒汽車方面回應稱，公司正在進行組織和業務調整，以應對市場變化和行業競爭。
而就在去年12月6日，合眾新能源董事長方運舟兼任哪吒汽車CEO，接替了原CEO張勇。張勇此前因個人原因離職，卸任了在合眾新能源和哪吒汽車擔任的所有職務。
此次方運舟被限制高消費，不禁讓人對哪吒汽車的經營狀況產生了擔憂。
哪吒汽車經營受阻，銷量下滑明顯
公開數據顯示，2023年上半年，哪吒汽車交付量約為7.1萬輛，同比下滑24.7%。其中，6月銷量為1.1萬輛，環比下滑33%。
業內人士分析認為，哪吒汽車銷量下滑的主要原因是產品力不足和產能受限。
在產品方面，哪吒汽車旗下車型大多定位于低端市場，技術含量不高，競爭力相對較弱。
在產能方面，受疫情和供應鏈短缺的影響，哪吒汽車產能一度受限，無法及時滿足市場需求。
融資困難，資金鏈緊張
除了經營受阻，哪吒汽車還面臨著融資困難和資金鏈緊張的問題。
據了解，哪吒汽車近幾年已進行多輪融資，但仍未能實現盈利。公司目前估值大幅縮水，融資難度加大。
同時，哪吒汽車還面臨著巨額債務壓力。截至2022年6月底，公司負債總額已超過100億元。
裁員停產，組織調整不斷
為了應對困境，哪吒汽車近期進行了多輪裁員和停產。
據悉，哪吒汽車在2023年上半年已裁員數千人，并停產了部分工廠。
與此同時，哪吒汽車還在進行組織調整。今年1月，公司宣布成立新勢力品牌運營委員會和企業管理委員會，以優化組織架構，提高運營效率。
總結
哪吒汽車掌門人方運舟被限制高消費，是公司經營危機的又一表現。面對產品力不足、產能受限、融資困難和資金鏈緊張等多重挑戰，哪吒汽車未來發展前景不容樂觀。如何走出困境，實現扭虧為盈，將成為哪吒汽車急需解決的問題。