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    小米汽車:智能底盤引領未來出行

       2024-11-14 480墨韻吧
    導讀

    一、小米汽車智能底盤技術震撼登場小米汽車正式發布智能底盤預研技術,猶如一顆重磅炸彈投入汽車市場,引發了行業的高度關注。此次發布的四項創新技術,包括小米全主動懸架、小米超級四電機系統、小米 48V 線控制動、小米 48V 線控轉向,每一項都展現了小米在汽車領域的強大實力和創新精神。小米全主動懸架配備單輪 4.6kW

    一、小米汽車智能底盤技術震撼登場

    小米汽車:智能底盤引領未來出行

    小米汽車正式發布智能底盤預研技術,猶如一顆重磅炸彈投入汽車市場,引發了行業的高度關注。此次發布的四項創新技術,包括小米全主動懸架、小米超級四電機系統、小米 48V 線控制動、小米 48V 線控轉向,每一項都展現了小米在汽車領域的強大實力和創新精神。

    小米全主動懸架配備單輪 4.6kW 動力源,阻尼可變減振器升級成雙閥,調節幅度可達 140mm,舉升力最高 44400N。它不僅能接入 “人車家全生態”,實現手機控制汽車跳舞,還能在未來結合道路預瞄、云端數據等,實現預判并提前調整懸架,帶來 “魔毯懸架” 的舒適體驗。

    小米超級四電機系統由 2 個全新自研電機和 2 個 V8s 電機組成,最大馬力可達 2054PS。全新自研前電機最高轉速可達 28000rpm,單電機最大馬力 449PS,峰值扭矩 380N?m。四電機系統實現了四輪獨立驅動,可實現原地掉頭、圓規掉頭等功能,且原地掉頭速度快慢可調,連續多次掉頭也不在話下。

    小米 48V 線控制動取消了液壓機構,使用電動卡鉗實現

    線控電傳無需添加剎車油,響應速度提升 40%,續航里程提升 10 公里以上。小米 48V 線控轉向技術可讓方向盤和車輪的轉向完全由軟件控制,轉向比調節范圍 5:1 ~ 15:1 可調,為無方向盤座艙布局提供了可能。這些創新技術的發布,標志著小米汽車在智能底盤領域邁出了堅實的一步,也為未來汽車行業的發展帶來了新的方向和可能性。

    二、四大核心技術詳解

    (一)小米全主動懸架

    小米全主動懸架在每個輪端都配備了功率高達 4.6kW 的動力源和雙閥 CDC,這使其與普通的空氣彈簧 + CDC 組合的半主動懸架有著明顯區別。不依賴車輛運動和道路條件,依靠動力源單獨控制每個輪子的抗力,實現對車身姿態的精確控制,讓日常乘坐更舒適,極限駕控更穩健。動力源能夠快速調整力的大小和方向,有效過濾路面沖擊,實現 “零顛簸、零側傾、零俯仰”。同時,小米全主動懸架還接入了 “人車家全生態”,支持手機控制汽車跳舞。140mm 的高度調節幅度,可讓車輛輕松通過大幅度坎,還能實現懸架迎賓功能,儀式感十足。其調節速度可達空氣懸架的 100 倍,能精確地過濾掉非常細碎的路面顛簸。在智能駕駛時代,全主動懸架還能結合道路預瞄、云端數據等,實現預判并提前調整懸架,帶來 “魔毯懸架” 的舒適體驗,為未來的完全自動駕駛做好準備。

    (二)小米超級四電機系統

    小米超級四電機系統由 2 個全新自研電機和 2 個 V8s 電機組成,最大馬力可達驚人的 2054PS。全新自研前電機單電機最大馬力 449PS,峰值扭矩 380N?m,最高轉速 28000rpm。采用了 X-Pin 繞組、行星減速器、同軸布置等技術,功率密度提升 75%,高達 11.89kW/kg。四電機系統實現了四輪獨立驅動,賦予了駕駛更多的可能性,帶來無與倫比的駕駛樂趣。通過控制左右兩側輪胎以相反方向轉動,就能實現以車輛中心為圓心的原地調頭;通過制動鎖住單個車輪,車身以該車輪為中心即可進行圓規掉頭,且原地掉頭速度可以控制,想快就快,想慢就慢,還能實現連續多次原地掉頭。這對電機的冷卻系統提出了極高的要求,超級四電機系統的定子采用雙循環立體油冷技術,有效散熱面積增加 100%;轉子則采用了 S 型油路設計,實現了轉軸和鐵芯的同步冷卻。

    (三)小米 48V 線控制動

    小米 48V 線控制動取消了液壓機構,使用電動卡鉗實現線控電傳,無需添加剎車油。該技術使得線控制動系統響應速度提升 40%,續航里程提升 10 公里以上。雙活塞電子制動卡鉗摩擦面積較相同設計下的單活塞擴大了 50% 以上,進一步降低剎車盤的溫升,對級別駕駛更加友好。踏板的腳感也擁有三級可調,為駕駛者提供了更多的選擇。

    (四)小米 48V 線控轉向

    小米 48V 線控轉向技術可讓方向盤和車輪的轉向多少完全由軟件控制,轉向比調節范圍 5:1 ~ 15:1 可調,兼顧了低速轉彎的靈活性和高速變道的穩定性。能實現無方向盤座艙布局,在極端環境下提高安全性。例如,即使打死方向盤,車輪也不會轉動,今后在車內玩賽車游戲就不用擔心磨損輪胎了。

    三、未來展望

    小米汽車智能底盤技術的推出,無疑為完全自動駕駛奠定了堅實的基礎。全主動懸架能夠結合道路預瞄、云端數據等實現預判并提前調整,為自動駕駛提供更舒適穩定的駕乘體驗。超級四電機系統的精準控制和獨特功能,使得車輛在各種復雜路況下都能實現高效操控,為自動駕駛的實現提供了強大的動力支持。48V 線控制動和線控轉向技術,響應速度更快,控制更加精準,為自動駕駛的安全保障提供了有力支持。

    小米汽車一直致力于實現 “人車家全生態” 的深度融合。智能底盤技術的應用,使得車輛能夠更好地與手機、家居等設備實現互聯互通。例如,通過手機控制懸架跳舞,不僅展示了技術的趣味性,更體現了 “人車家全生態” 的便捷性。未來,隨著技術的不斷發展,小米汽車有望實現更加智能化的出行體驗,讓用戶在出行的同時,也能享受到智能家居帶來的舒適和便利。

    小米汽車在核心技術上的實力與潛力不容小覷。從全主動懸架到超級四電機系統,再到線控制動和線控轉向,每一項技術都展現了小米汽車的創新精神和強大研發實力。同時,小米汽車還在不斷探索和研發新的技術,為未來汽車行業的發展注入新的活力。相信在不久的將來,小米汽車將成為汽車行業的領軍品牌,為用戶帶來更加智能、安全、舒適的出行體驗。,

     
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