在8月22日的一場名為雷軍的副駕直播活動中，小米創始人雷軍隨意說了一句小米SU7賣一輛虧6萬多，結果該事件在登上熱搜榜后持續發酵，隨著熱度不斷增加，雷軍在8月21日晚間通過微博進一步回應了“小米賣一輛車虧6萬多”的相關報道。他表示：“造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解?！边@種表態表明，盡管小米汽車面臨財務上的挑戰，但公司對于未來的發展前景依舊充滿信心
其實這次事件本身就是一場直播營銷活動，而且隨著該事件上熱縮之后，當天極越汽車公關負責人徐繼業在朋友圈的一條發文引發了市場的廣泛關注。徐繼業在朋友圈中寫道：“小米汽車每臺虧6萬，虧那么多你還賣那么多干嘛？放在以前叫傾銷?！边@一言論迅速在網絡上傳播開來，引起了人們對小米汽車虧損狀況的討論。隨后，紅星資本局聯系了徐繼業本人，他表示朋友圈的內容只是個人觀點，且僅限于朋友圈中分享，對于內容的真實性，他并未進一步證實或否認。
對于這件事還需要注意的就是小米集團在8月21日披露的最新財報中，提供了有關小米SU7系列的更多信息。根據財報數據，2024年第二季度，小米SU7系列交付新車數量達到了27,307輛，預計在2024年11月前，將提前完成累計交付100,000輛的目標，并將沖刺全年累計交付120,000輛的新目標。盡管如此，小米集團在智能電動汽車等創新業務上的虧損仍然顯著，第二季度虧損達到了18億元。
回到最開始如果只是雷軍在直播活動中說一句買車虧錢，可能網友的接受度還是很高的，會把這當做一句調侃或者苦衷，小米汽車一路走來確實不容易而且目前也有不錯的成績和口碑，而事件的發酵在于后期友商之間的互動以及小米有意無意的讓財報數據來佐證企業的不容易，這就導致很多網友覺得小米這是得了便宜還賣乖，SU7的銷量不錯但是卻還叫苦喋喋。
從目前得到的信息來看該事件熱度有所下降，尤其是極越的CEO夏一平批評了公關負責人的不當言論，并且提出友商既是競爭對手也是戰友，說到底我國的汽車行業還是要做到出海才行，所以小編也希望該事件快點結束，無論是初期雷總直播隨口一句話的目的如何，都沒有必要成為熱點事件持續發酵，而且這件事也可以看出行業競爭的激烈程度。